Škoda svolává 614 vozů modelů Škoda Superb III z Ruska

Hans-Dieter Poetsch, předseda dozorčí rady Volkswagenu, se obává, že malé elektromobily se do budoucna kvůli cenovým podmínkám stanou nedostupné pro běžné lidi. Automobilka si však dle jeho slov i tak klade jasný cíl - cenově zpřístupnit elektromobilitu tak, aby byla dostupná pro většinou populaci.

Ford (NYSE: F) a Volkswagen (ETR: VOW3) plánují navázat užší vztah, který by později mohl vyústit ve spolupráci v oblasti elektrických a samořídících technologií. Obě společnosti vedou o spolupráci diskuze již od června minulého roku. Podmínky dohody ale zatím nebyly finálně ujasněny.

Tržby německé automobilky z Wolfsburgu v roce 2018 dosáhly nového maxima navzdory zhoršenému vývoji v druhé polovině roku 2018 z důvodu negativních dopadů obchodních tarifů a nových evropských emisních standardů.

Nevěřte dědečkovi, že na popojíždění na chalupu je jeho stará stodvacítka ještě dost dobrá, ani synovi, že mu zatím stačí moped.

Podíl inzerovaných automobilů z dovozu na celkové nabídce vzrostl na 39 %, což má za následek zhoršení kvality složení nabídky mixu nabízených automobilů. Za poslední tři roky se podíl inzerovaných aut z dovozu zvýšil téměř o desetinu. Nejen s těmito daty přišlo AAA AUTO, které kontinuálně monitoruje trh ojetých automobilů po celé střední Evropě.

 „Přestože počet inzerovaných vozů meziročně roste, významně se zvyšuje podíl dovážených automobilů, který dosáhl za letošní rok již 39 procent. S tím souvisí zvyšující se stáří ojetých vozů i počet najetých kilometrů, ale také podvodů s automobily, které se v případě dovozu často dějí. Proto se také specializujeme na vozy s tuzemským původem. Čeští zákazníci mají totiž naopak spíše zájem o zánovní automobily s nižším počtem najetých kilometrů a s vyšší výbavou komfortních prvků,“ uvádí Karolína Topolová, generální ředitelka a předsedkyně představenstva AURES Holdings, provozovatele mezinárodní sítě autocenter AAA AUTO.

Že Češi věří především domácí značce potvrdila i skutečnost, že nejčastěji inzerovaným modelem z dovozu se stala Škoda Octavia. Těch se za poslední tři roky do České republiky dovezlo na 222 931 kusů. Druhou v pořadí je Škoda Fabia s 163 853 dovezenými kusy, následovaná dvojicí Volkswagen Passat (72 079) a Volkswagen Golf (66 761). Pětici uzavírá značka Ford, a to s modelem Focus.

Fakt, že Češi jsou národem chatařů a dovolenkářů nám už zřejmě nikdo nevezme. Hlad po vozech kombi, kterých bylo za uplynulé 3 roky inzerováno z dovozu 563 198, znatelně převyšuje ostatní verze karoserií importovaných nabízených automobilů. Druhou nejoblíbenější konstrukcí vozů se stal hatchback (390 455). Nezapomínejme ovšem, že za hatchback je považována například i klasická Škoda Octavia, která v mnohých domácnostech plní roli rodinného auta, aniž by se jednalo o combi. Rostoucí zájem lze pozorovat i u vozů SUV, kde počet inzerovaných dovezených kusů dosáhl na číslo 210 618 a značně tím převýšil například nabízené dovezené sedany (130 987).

Mezi palivy jasně dominoval diesel. Automobilů s tímto pohonem bylo v letech 2016–2018 dovezeno a nabídnuto 1 070 214, přičemž tak tvořily 58,4 % všech importovaných inzerovaných automobilů. Oproti tomu bylo dopraveno do nabídky v ČR pouze 38,1 % vozů (698 195) poháněných benzínovým agregátem. Zbylá 3,5 % tvořila auta jezdící prostřednictvím alternativních pohonů. Nejvyšší počet všech automobilů byl dovezen do Prahy. Z celkového inzerovaného importu zde skončilo za poslední tři roky 26,6 % vozů.

Index Dow Jones +1,38 % na 24706,35 b. ,index S&P 500 +1,32 % na 2670,71 b. ,index Nasdaq Composite +1

Cena ropy Brent se po Novém roce zotavila a v této chvíli se obchoduje za přibližně 62,37 Amerických dolarů za barel. Hlavním důvodem k dnešnímu posílení byla data ohledně množství ropy zpracovaného čínskými ropnými rafinériemi, které dosáhlo rekordní úrovně.

DAX, index frankfurtské burzy, v současnosti odepisuje 0,28 % dostává se tak na 11 174,49 bodu.

Pozitivní sentiment na Asijsko-pacifických trzích zchladila čerstvá data z čínské ekonomiky, která investorům poskytují bližší náhled do vývoje druhé největší světové ekonomiky

Ekonomický růst Číny v roce 2018 zpomalil na 6,6 %, což je nejpomalejší tempo od roku 1990. Růst v této výši očekávali ekonomové oslovení zpravodajskou agenturou Reuters.

Zámořské trhy během poslední obchodní seance týdne výrazně posílily.